Index Sitemap Feedback
Products  Что нужно знать о шинах  Процесс изготовления шины
Products
На главную страницу

Процесс изготовления шины

 Print

Процесс изготовления шины представляет интерес для автолюбителей, так как  от качества материалов и автоматизации процессов производства зависят ездовые и амортизационные свойства шины.

Производство шины начинается с приготовления резиновых смесей. Рецептура зависит от назначения деталей шины и может включать в себя до 10 химикатов, начиная от серы и углерода и заканчивая каучуком.

На следующем этапе создается протекторная заготовка для шины. Протектор – это наружная часть шины, обеспечивающая  сцепление с дорогой  и предохраняющая каркас шины от повреждений. В результате шприцевания на червячной машине получается прорезиненная лента, которая после охлаждения водой разрезается на заготовки по размеру шины.

Третий этап - изготовление каркаса и брекера. Скелет шины – каркас и брекер -  изготавливаются из слоев обрезиненного текстиля или высокопрочного металлокорда. Прорезиненное полотно раскраивается под определенным углом на полосы различной ширины в зависимости от размера шины.

Важным элементом шины является борт  - это нерастяжимая, жесткая часть шины, с помощью которой последняя крепится на ободе колеса. Основная часть борта – крыло, которое изготавливается из  множества витков обрезиненной бортовой проволоки.

На сборочных станках все детали шины соединяются в единое целое. На сборочный барабан последовательно накладываются слои каркаса, борт, по центру каркаса протектор с боковинами.

После сборки шину ожидает процесс вулканизации. Собранная шина помещается в пресс-форму вулканизатора. Внутрь шины под высоким давлением подается пар или подогретая вода. Обогревается и наружная поверхность пресс-формы. Под давлением по боковинам и протектору прорисовывается рельефный рисунок. Происходит химическая реакция, которая придает ей эластичность и прочность.


New tyres
Для легковых
Для легкогрузовых
Для грузовых
Для сельхозмашин
Авиашины

Materials

 Гарантийные и рекламационные условия
 Как правильно выбрать шину
 Классификация шин
 Комплектация
 Конструкция шины (легковая)
 Конструкция шины (ЦМК)
 Маркировка шины (легковая)
 Маркировка шины (ЦКМ)
 Основные параметры и обозначения колес легковых автомобилей
 Памятка по техническому обслуживанию шин ЦМК
 Переход на колеса с другим посадочным диаметром
 Процесс изготовления шины
 Резьбовые крепежные детали колес
 Руководство по эксплуатации шин
 Шины для зимы


Press center
About the plant
Products
Technology
Dealers
Social policy
Feedback
Union Claim Center



   New tyres   

11,00R20 Я-532

существует возможность дополнительного углубления канавок протектора на 3 мм, что позволяет продлить срок службы шины (REGROVABLE)

More info

Информация о сайте | Разработка © Cetera Labs, 2009
Все права защищены © Ярославский Шинный Завод, 1998 – 2009